Najstarszą placówką komunikacyjną w Zawierciu jest Dworzec PKP. W 1871 r. Edmund Zacherta sprzedał grunty pod jego budowę a w 1872 r. wybudowano dworzec drewniany. W książce środków trwałych Dyrekcji Rejonowej PKP w Katowicach pod nr 133 zaznaczono, że dworzec kolejowy murowany w Zawierciu wybudowano w 1890 r. Był to dworzec znacznie mniejszy od dzisiejszego. Poczekalnia drugiej klasy mieściła 40 osób a trzeciej jeszcze mniej. Budowę dworca dzisiaj eksploatowanego rozpoczęto ok. 1910-12 r. Jego projektantem był inż. Czesław Domaniewski, który był głównym projektantem Kolei Warszawsko – Wiedeńskiej. Natomiast zakończono w 1914 r. z okazji 300–lecia panowania carów z rodu Romanowych. Początkowo dysponował jednym peronem. Dworzec ten otrzymał tak solidną konstrukcję, że nie zniszczył go nawet wybuch amunicji w wagonach przy stacji 2 czerwca 1945 r. W latach 70 i 80 został przebudowany. Powstały nowe perony, wybudowano przejście podziemne łączące ul. 3-go Maja z ul. Towarową. W budynku dworca znajduje się 50 pomieszczeń: kasy, pomieszczenia biurowe, poczekalnia PKS, poczekalnia PKP, kiosk. Od 1933 r. pracował tu teatr „Baj-Baju” a także świetlica dworcowa dla dzieci i młodzieży. W latach 60-tych na dworcu znalazła lokum Państwowa Komunikacja Samochodowa. Przy dworcu znajduje się centrum przesiadkowe, wiata rowerowa, postój taksówek.