W Zawierciu powstają ekrany akustyczne i dzięki temu będzie ciszej w pobliżu torów kolejowych. To z pewnością wpłynie na komfort mieszkańców. Zakończenie prac planowane jest w drugim kwartale 2021 roku.

Jak przekazało Biuro Zarządu spółki PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., modernizacja linii kolejowej nr 1 na odcinku Częstochowa – Zawiercie zapewni m.in. krótszy czas przejazdu między Zawierciem a Częstochową. Najszybszy pociąg, po uzyskaniu certyfikacji i dopuszczeniu do jazdy z prędkością 160 km/h, będzie mógł przejechać ten odcinek o ok. 10 minut szybciej niż przed modernizacją.

Korzystne zmiany obejmą również przewoźników towarowych. Sprawnie pojadą cięższe pociągi, które będą mogły osiągać prędkość do 120 km/h.

Podróżni mogą korzystać z wygodnych peronów na stacji Myszków oraz na przystankach Zawiercie Borowe Pole, Myszków Mrzygłód, Myszków Światowit, Myszków Nowa Wieś, Żarki Letnisko, Masłońskie Natalin, Korwinów i Częstochowa Raków. Wymieniono łącznie 88 km torów i sieci trakcyjnej, wybudowano nową nastawnię na stacji Poraj, a nowoczesne urządzenia zwiększają poziom bezpieczeństwa ruchu. Bezpieczniej jest na 15 zmodernizowanych przejazdach kolejowo-drogowych, a nowe rozjazdy i urządzenia sterowania ruchem zapewniają sprawny przejazd pociągów.

Wyremontowano także 34 obiekty inżynieryjne (w tym 20 mostów i 2 wiadukty). Inwestycja przyczyni się także do zmniejszenia poziomu hałasu. Ekrany akustyczne, zgodnie z decyzją środowiskową wydaną przez Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Katowicach, są przewidziane łącznie na długości ok. 4,5 km linii. Ich lokalizacja wynika z przeprowadzonych pomiarów hałasu.

W Zawierciu przewidziana jest zabudowa ekranów akustycznych wzdłuż ul. Wajzlera (na długości ok. 850 m) oraz na przystanku osobowym Zawiercie Borowe Pole przy peronie nr 1 (o długości ok. 120 m) i peronie nr 2 ok. (55 m).