„Motoryzacja na świecie ma się świetnie, ale dlaczego w UE jest inaczej? Czy w perspektywie 10 - 20 lat grozi nam likwidacja przemysłu motoryzacyjnego w Unii Europejskiej?”, to główne zagadnienia, wokół których skupili się uczestnicy dorocznej konferencji przemysłu motoryzacyjnego w Polsce. Jednym z miejsc, gdzie spotkali się prelegenci i uczestnicy było Zawiercie.

To już dziewiąte spotkanie najważniejszych osób reprezentujących przemysł motoryzacyjny w Polsce. Uczestników konferencji przywitali Roman Kantorski, przez Polskiej Izby Motoryzacji i Ryszard Mach, gospodarz miasta.
- Mam niezwykłą przyjemność powitać Państwa na jednej z najważniejszych imprez branży motoryzacyjnej w Polsce. Jako gospodarz Zawiercia jestem niezmiernie dumny z tego, że branża motoryzacyjna jest zainteresowana naszym miastem i widzi szansę swojego rozwoju w Zawierciu – w mieście, w którym rozkręca się biznes. Jestem przekonany, że czas spędzony w Zawierciu pozostanie na długo w Państwa pamięci, a program, jaki przygotowaliśmy, odzwierciedli jurajski charakter naszego miasta. Mam nadzieję, że to spotkanie będzie dla Państwa interesującym doświadczeniem – mówił prezydent podczas powitania gości.

Aby uczestnicy mogli lepiej poznać potencjał gospodarczy miasta przygotowano prezentację na temat Strefy Aktywności Gospodarczej, w tym terenów inwestycyjnych, przybliżono plany związane z długofalowym rozwojem miasta i mechanizmy wspierające potencjalnych inwestorów. Gospodarczą ofertę przybliżył Wojciech Dziąbek, naczelnik Wydziału Rozwoju i Promocji Miasta. 

Podczas trzydniowego spotkania na Jurze uczestnicy Autoeventu omówili, m.in. działania rządu na rzecz sektora w dobie kryzysu, czyli politykę gospodarczą a sektor motoryzacyjny w Polsce, przeanalizowali branżę motoryzacyjną na świecie, a przyszłość branży motoryzacyjnej do 2020 – CARS 2020 oraz możliwe oszczędności w motoryzacji - narzędzia do poprawy procesów i wprowadzania kluczowych zmian w przemyśle motoryzacyjnym. Zapoznano się również z informacjami na temat konkurencyjności firm sektora motoryzacji w Polsce na najbliższe lata, co wiąże się z koniecznością wprowadzania innowacji w latach 2014 – 2020, w tym preferencji dla małych i średnich firm.
Ważnym zagadnieniem było zwiększenie płynności finansowej przedsiębiorstwa oraz zabezpieczenie transakcji z odbiorcami oraz to czy już osiągnęliśmy granice możliwości oszczędzania w motoryzacji?
Dużym zainteresowaniem ciszyły się nowe materiały, które mogą być szansą dla sektora motoryzacyjnego w Polsce. Zastanawiano się więc, czy jesteśmy już gotowi na nowe technologie.

Prezydent podczas Autoeventu spotkał się z przedstawicielami Włoskiej Izby Gospodarczej oraz włoskiego przemysłu motoryzacyjnego z regionu Lombardii, a także z prof. Witoldem Orłowskim, głównym doradcą ekonomicznym PricewaterhouseCoopers.
Po części oficjalnej rozpoczęły się rozmowy kooperacyjne pomiędzy uczestnikami Autoeventu.

Przemysł motoryzacyjny w Polsce należy do najważniejszych sektorów polskiej gospodarki, a województwo śląskie jest wiodącym obszarem, na którym znajduje się znaczna część tego przemysłu. Oprócz producentów samochodów, w regionie działają liczni dostawcy systemów, dostawcy modułów i komponentów, dostawcy zestandaryzowanych rozwiązań, dostawcy części oraz dostawcy surowców. Dlatego w 2011 roku powstał projekt Automotive Silesia Region, którego głównym celem jest wzmocnienie powiązań sfery nauki i biznesu w branży motoryzacyjnej. Adresatem działań są przedsiębiorcy oraz naukowcy poszukujący wspólnych pól współpracy. Zawiercie – jako część województwa śląskiego – może także być miejsce, gdzie będzie rozwijała się branża motoryzacyjna.